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彩云之南遇见你“居家暖男型”SUV试驾新远景SUV
发布日期:2019-06-27 23:54   来源:未知   阅读:

  大部分人的第一辆车都是一辆普普通通、经济实惠型的车,结实耐用,牢固可靠,空间动力等等各方面并不十分突出,但一定是非常均衡的,价格在4--8万区间,在这些条条框框的范围内,从你脑海中蹦出的是什么车呢?今天我给你推荐一款,吉利新远景SUV 国六版。

  非常幸运的能够参加这次吉利远景家族的集体试驾活动,一共有远景家族旗下三款车型:2019款远景升级版、2019款远景S1升级版、新远景SUV 国六版。由于时间关系,我着重体验了新远景SUV 国六版(以下简称远景),毕竟是SUV车型,在国内受众面积比较广。

  从前脸来说,与前款车型相比变化并不大,水波涟漪的中网增加了一些点缀,看起来更精致了,其它地方也在经过微调之后,显得更加动感时尚。

  后尾部相较于老款车型并没有明显变化,中规中矩的平直线条,唯一增加SUV属性的便是最下方的镀铬饰板。

  做工用料非常扎实,在同价位车型里算是非常良心的,大面积的皮质包裹配上软塑,但整体内饰布局只是些许的优化,储物空间分工非常明确,有放钥匙的小格子,有放卡的卡槽,水杯架等等。

  前排布局合理,看起来简介大方,而且操作起来也非常方便,保留了大部分功能型实体按键,但美中不足的是,触摸屏上的按钮并没有力度反馈。

  值得一提的是新远景方向盘的握感非常舒服,但方向盘尺寸有点太大了,我的驾驶习惯是把方向盘调到最下,新远景的大盘子有点压腿,但方向盘上的按键布局分工明确,给个好评!让我非常惊讶的是,虽然没有使用科大讯飞的语音系统,但新远景SUV的语音功能也非常好用,而且很智能,比如说:想看蓝天白云,车辆会自动打开天窗等等。

  新车会提供全景影像、ESP车身电子稳定、胎压监测、主动限速等安全配置,同时还提供了GKUI吉客智能生态系统,包含语音交互、高德导航等功能。

  后排乘坐体验也很不错,座椅填充物非常舒服,坐三个人也完全没有压力,身高176cm的小编坐在后排膝部空间有2拳左右,头部空间1拳,但有一点遗憾的地方,腿托稍微有点短。

  后备厢空间非常平整,两侧还有凹进去的储物空间,并配合储物网兜,非常实用,并且后排座椅支持4/6比例放倒。

  吉利的驾驶质感和操控一直是我比较喜欢的,我认为也是这个价位最物超所值的地方,新远景的操控感在10万以下级别名列前茅,方向盘轻快,指向精准,手感好,再配合上灵敏的油门响应,开起来非常舒服,但唯一需要吐槽的地方是,刹车踏板的力度有一些硬。

  作为一台家用型SUV,避震一定是舒适优先,远景也是这样做的,毕竟非常的软,加上胎壁宽,细小震动完全可以过滤,就算遇上大的沟沟坎坎减速带等,回弹也是非常舒适的,但这种偏软的避震并不太影响操控,地盘和避震的调校十分优秀。

  动力部分,新车提供1.4T 6MT、1.4T CVT两种动力组合,我试驾的车型为1.4T CVT的组合,账面数据为141马力,峰值扭矩235牛·米。驾驶起来油门响应比较灵敏,前段提速比较猛,搭配上CVT毫无顿挫。

  印象比较深的是,在产品介绍的适合,负责人讲了一句话:如果把车企比喻成一只球队,那么领克家族就是前锋,帝豪家族则是中锋,而远景家族便是后卫。12年来,远景家族深耕4-8万元的入门级市场,销量已经突破200万辆,并且通过自身不断的换代升级,把入门级车辆配置一直在拉高,引领入门级车型走向智能化、品质化,还是那句老话,市场是检验车辆的唯一标准。